írta: dubnicz2 | 2022.10.19. | Általános
Autós nemzet? Évszázadokkal ezelőtt egyértelműen lovas nemzetként tartották számon a magyarokat a világban. A 21. században immár autós néppé váltunk? A magyar háztartások többségének, 60 százalékának van gépkocsija a Magyar Nemzeti Bank felmérése alapján. 1000...
írta: dubnicz2 | 2022.10.7. | Általános
Kicsi kocsi, kis profit Ez volt a szavajárása az autógyártást forradalmasító zseninek, Henry Fordnak és azonos nevű unokájának. A jeles mérnök. feltaláló a komoly méretű járgányokban és az extraprofitban hitt. Mindössze 12 éves volt, amikor már készen állt az első...
írta: dubnicz2 | 2021.12.14. | Általános
A legfantasztikusabb dízelmotor/ok A dízelmotor kiemelkedő hatásfoka már száz évvel ezelőtt ismert volt, ám nagy méretük és súlyuk miatt sokáig csak kisebb üzemekben működtek stabilmotorként. Majd tehergépkocsikhoz, hajókhoz, mozdonyokhoz használták fel. Ám 1936-ban...
írta: dubnicz2 | 2021.11.5. | Általános
Teljes fordulatszámon Gyakran megesik, hogy az autósok csak az utolsó pillanatban érzékelik, ha gépkocsijukban valami meghibásodik, elromlik. Ez azért kellemetlen, mert előfordulhat, hogy hosszabb időre nélkülözniük kell a járművet, ráadásul az autószerelés csak magas...
írta: dubnicz2 | 2021.10.25. | Általános
A fukarság nem célravezető, ha dízeles autók alkatrészeinek kiválasztásakor, mint a gázolajszűrő és adagoló. A mai motorok már nem kopnak olyan drasztikusan, mint évtizedekkel ezelőtt. Alig-alig fordul elő fémes szennyezés a fáradt olajokban. Igaz, számos...
írta: dubnicz2 | 2021.10.12. | Általános
Dízelforradalom – A dízelmotor működése A dízelmotor szerkezete rokonságot mutat a benzinmotorral: hengerek, dugattyúk, főtengely, vezérmű, szelepek és sorolhatnánk. Mindkettő négy ütem alapján dolgozik, a kiszolgáló berendezések és a működésük azonban...
Legutóbbi hozzászólások